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油液分離器

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/8/24     瀏覽次數(shù):    

油液分離器


壓縮機的油氣分離器的工作原理及結(jié)構(gòu)如下:

油氣混合物經(jīng)進油管線進入分離器后,噴灑在擋油帽上(散油帽),擴散后的油靠重力沿管壁下滑到分離器的下部,經(jīng)排油管排出。同時,氣體因密度小而上升,經(jīng)分離傘集中向上改變流動方向,將氣體中的小油滴粘附在傘壁 上,聚集后附壁而下,脫油后的氣體經(jīng)分離器頂部出氣管進入管線進行測氣。

1 水包:分離器隔板下面的容積內(nèi)裝有水,其側(cè)下部焊有小水包,小水包中間焊有小隔板,小水包中的水與分離器隔板以下的大水包及玻璃管相連通。

2 分離筒:儲存油氣混合物并使其分離的密閉圓筒。

3 量油玻璃管:通過閘門及管線,其上端與分離器頂部相通下部與小水包連通,玻璃管與分離筒構(gòu)成一個連通器供量油用。

4 加水漏斗與閘門:給分離器的水包加水用。

5 出氣管:進入分離器的油氣混合物進行計量時天然氣的外出通道。

6 安全閥:保護分離器,防止壓力過高破壞分離器。

7 分離傘:在分離筒的上部,由兩層傘狀蓋子組成。使上升的氣體改變流動方向,使其中攜帶的小液滴粘附在上面,起到二次分離的作用。

8 進油管:油氣混合物的進口

9 散油帽:油氣混合物進入分離器后噴灑在散油帽上使油氣分開,還可穩(wěn)定液面。

10 分離器隔板:在分離器下部油水界面處焊的金屬圓板直徑與分離筒內(nèi)徑相同,但邊緣有缺口,使其上下連通,其面上為油下面為水,中間與出油管線連通。

11 排油管:是分離器中的油排出通道,其焊在分離器隔板中心處,并與分離器隔板以上相通。

12 支架:用來支撐分離器。



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